Die Märklin-Startpackungen mit der BR 23

1954-1956: DA846/3

bestehend aus:

1x DA800 BR23

1x 346/1 Schnellzugwagen

1x 346/2 Speisewagen

1x 346/4 Gepäckwagen

12x 3600A gebogenes Gleisstück

5x 3600D gerades Gleisstück

1x 3600DA gerades Anschluss-Gleisstück

1x 753/2 Gleisplanheft 

ab 1956 mit Punktkontakt-Schienen

12x 3601A gebogenes Gleisstück

5x 3601D gerades Gleisstück

1x 3601DA gerades Anschluss-Gleisstück

1957: 3105

Der Inhalt blieb gleich, nur die Artikel-Nrn. änderten sich

bestehend aus:

1x 3005 BR23

1x 4006 Schnellzugwagen

1x 4008 Speisewagen

1x 4012 Gepäckwagen

12x 5100 gebogenes Gleisstück

5x 5106 gerades Gleisstück

1x 5111 gerades Anschluss-Gleisstück

1x 0320 Gleisplanheft

1958-1967: 3205 (die Artikel-Nr. ändert sich von 3105 auf 3205)

Die 346er-Wagen wurden durch die neuen 4000er-Wagen ersetzt

bestehend aus:

1x 3005 BR23

1x 4023 Schnellzugwagen 1.Kl.

1x 4024 Speisewagen

1x 4026 Gepäckwagen

12x 5100 gebogenes Gleisstück

5x 5106 gerades Gleisstück

1x 5111 gerades Anschluss-Gleisstück

das Gleisplanheft wird nicht mehr erwähnt

ab 1959-1966: 4023/4022 Schnellzugwagen 1.Kl. / 2.Kl.

(Im Katalog nur als Schnellzugwagen bezeichnet. Ob man den 1. Kl.- oder 2. Kl.-Wagen bekam war wohl Glückssache. Wahrscheinlich wollte Märklin überzähliges Material los werden und hat mal den einen oder den anderen Wagen dazu gelegt)

ab 1967: 4022 Schnellzugwagen 2.Kl.

1959-1962: 3105 Güterzug

bestehend aus:

1x 3005 BR23

1x 4505 gedeckter Güterwagen

1x 4510 Weinfasswagen

1x 4503 Niederbordwagen

1x 4501 Kesselwagen ESSO

1x 4512 Langholzwagen

12x 5100 gebogenes Gleisstück

5x 5106 gerades Gleisstück

1x 5111 gerades Anschluss-Gleisstück

das Gleisplanheft wird nicht mehr erwähnt